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亿猫科技徐步兵:一物一扫码变革购物流程“分散化”

归档日期:06-10       文本归类:搭载步兵      文章编辑:爱尚语录

  、智慧零售的讨论一直没有停歇。在最终落地方面,作为典型零售场景,大小超市也成为了众多企业的“试验场”。

  以结算过程为例,现在去超市进行采购,人们在结账的时候有两种选择,一种是传统的人工结算,另一种是新颖的自助收银机,结算全程皆由消费者自行操作。

  在该体验刚推出的时候,由于知晓的人还不是很多,使用的消费者少,因此在速度上比需要排队的人工结算快很多。然而在逻辑上,假如体验好,使用者多,自助结算通道其实也会同样面临排队问题。

  需要注意的是,若要进行对比的话,不考虑需要花费在排队的时间,同样数量、大小的商品,自助结算整套流程下来需要消耗时间并不比传统人工结算少多少。由此来看,除了能够在同等区域内多增设一台自助收银机,自助结算似乎并没有实质性的意义。

  “自助收银机面临两个问题:一个是不能有效防盗,所以超市方面需要配备看守人员;另一个是行为替换没有本质变化,自助结算的购物流程只是将结算环节的工作人员替换成消费者自己,依旧是在集中的时间、地点做集中的动作,一旦人员过多,仍是会出现排队的情况。”亿猫科技创始人兼CEO徐步兵表示。

  具体来说,每当选择购买一个商品的时候,消费者就能够实时完成这一特定商品的购物车添加,从而添加至账单中。

  前年,镁客网第一次接触亿猫科技,彼时的他们已经打造出了自己的首款原型硬件产品智能购物车“iCart”。在现场演示环节中,演示人员只需要将商品的条形码用车身所搭载的扫码器扫一遍,购物清单中会自行添加该商品。同时,车身上的摄像头也会进行实时跟踪与识别,每当框内商品与扫描清单不符时会发出提醒。

  一年多后的现在,iCart在外形上变得更为轻巧、简洁,功能上也进行了大幅度升级。相比于以往, 反欺诈识别算法的优化与升级,iCart现如今对消费者异常动作的识别精度大大提升。与此同时,亿猫科技也推出了亿猫GO小程序、亿猫APP,通过产品的软硬结合,亿猫科技也推出了更为多样性的服务,也让服务变得更为完善。

  举个例子,诸如购买桌椅、行李箱、婴儿车等不适用于车身扫码的大型物件,消费者即可在手机端使用APP、小程序扫描商品二维码,同样能够将商品加到购物清单中。此外,消费者也能够在软件中提前收藏商品,后面只需在iCart上登录账号,即可看见自己的预购清单,而内置了地图的购物车也将指出导航路线,便捷消费者的购物过程。

  “购物车与搭载了软件的手机既可以独立操作,也可以相互协同。”徐步兵表示。

  可以看出,相比于以往集中操作式的结算模式,亿猫科技的做法是在某种层面上将商品的结算过程分散开来,做到商品的“随拿随扫”,从而避免因过度集中而造成的“时间拥堵”现象。

  目前在国内市场,亿猫科技已经与苏果达成了合作。徐步兵透露,他们在南京市内已经部署了14家大型苏果超市,预计今年这一数字会大幅增加。其中,鉴于已经与苏果有所合作,速度快的话,他们只需要一两天就能够完成部署一家面积达4000平米的店面。

  作为新零售大军中的一员,当谈及“新零售”这一概念的时候,徐步兵称零售并没有所谓的新旧之分,这只是一次产业智能升级,最终目标是为了应对劳动力成本提升等问题。“零售的本质并没有发生变化,所谓的新在于通过智能化设备、智能化整体解决方案,把原有的效率更低、重复劳动的部分替换掉。”

  这其中我们注意到一个现象,在“新零售”风潮刚起步的时候,“无人化”是被众人所竞相追捧的一个概念,而发展至今,“无人化”渐渐落寞,取而代之的是“智能化”。

  现如今的零售场景中,人类员工依旧存在,或许有所减少但却是不可或缺。“我十分不赞同无人化,而是赞同少人化,即使技术真的能够做到无人,也需要有人类员工,门店需要温度,而温度则是让消费者产生消费的动力。”徐步兵表示,“人的本性是一个社会化存在,他们需要在零售场景内实现社交。”

  不同于“无人化”,在“少人化”场景中,诸如营销等工作被交由机器人去处理,而人多是去做一些决策性工作。当然,即使技术等方面没有“无人化”那般的高要求和严谨,在产品研发、技术打磨等方面,各企业也需要“如履薄冰”,让自己保持长久的竞争力。

  对于这个问题,徐步兵表示最重要的是做到产品真正贴近用户和客户,去解决真正的痛点问题。“即使只是解决了一个痛点,只要能够让用户离不开它,它就是成功的。”

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