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一颗螺丝导致的事故这个十年的宝马得大修

归档日期:06-05       文本归类:大修      文章编辑:爱尚语录

  前段时间,汽修厂大修了一台,不是因为烧机油,而是因为一颗螺丝导致发动机大修。本文我们就来了解一下这台的大修过程。

  我们应该知道,每次大修发动机时,发动机都必须被拆下来。下图所示的,汽修师傅已经把发动机给拆下来了。这是一辆2007年出厂的宝马五系,3.0L直列六缸发动机。

  为什么这台发动机需要大修呢?因为车主反应,早上打车时,听到发动机内部响了一下,之后打车没有反应。汽修师傅只有把车拖回了汽修厂检查。最终经过测量发动机气缸压力,这不正常,汽修师傅断定是发动机的问题,只有拆开发动机检查。下图,汽修师傅已经把发动机变速箱一块儿给拆了下来。

  下图,汽修师傅正在拆卸发动机气门室盖。我们从绿色区域可以看出这台发动机正时链条。

  下图是发动机的缸体。直列六缸,貌似只有宝马发动机把六缸机做成了直列的,其它品牌的六缸机都是V型的

  最终汽修师傅找到了导致发动机大修的罪魁祸首,一颗断裂的螺丝!下图黄色区域所示的就是断裂的螺丝,汽修师傅介绍,断裂的螺丝帽卡在了正时链条上,导致正时链条滑出轨道,继而活塞气门给顶坏了,这就只有大修了!

  汽修师傅介绍,这台发动机大修主要维修的有:更换进排气门,更换正时链条,更换铝合金螺丝等。可能你就会有疑问,好好的螺丝,怎么说坏就坏了呢?因为断裂的螺丝是全铝材质的,刚度不够,震动幅度大之后,很容易就会断裂的。这属于质量问题,无法避免!

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